Mula Agosto 24 hanggang Agosto 29, 2024, natanggap na ng CDT group ang mga kliyenteng Saudi Arabic sa kanilang kumpanya. Ang layunin ng pagbisita ng mga kliyenteng ito ay nakatuon sa kung paano magdisenyo at ipamahagi ang mga ilaw ng heliport sa isang helipad. Dahil ito ang kanilang unang pagkakataon na bumuo ng ganitong uri ng proyekto, at kailangan din nila ang matalinong sistema ng kontrol upang magamit sa kanilang proyekto.
Pagkatapos ng mahabang pakikipagpulong sa mga customer, ang engineering technical team ay gumawa ng ilang panukala sa kanila at ibinahagi rin ang aming paraan ng disenyo sa kanila. Gaya ng alam nating lahat na ang pamamahagi ng mga ilaw sa isang heliport (partikular sa isang helipad) ay nangangailangan ng pagsunod sa mga partikular na alituntunin upang matiyak ang visibility at kaligtasan . Narito ang isang pangkalahatang gabay:
1.Heliport Perimeter Lighting: Gumamit ng dilaw, berde, o puting mga ilaw.
Paglalagay: Ilagay ang mga ilaw na ito sa paligid ng gilid ng helipad upang tukuyin ang perimeter nito.
Karaniwang dapat na humigit-kumulang 3 metro (10 talampakan) ang pagitan ng pagitan ng mga ilaw, ngunit maaari itong mag-iba depende sa laki ng helipad.
2. Touchdown and Lift-off Area (TLOF) Lights: Karaniwang ginagamit ang mga berdeng ilaw.
Paglalagay: I-install ang mga ilaw na ito sa paligid ng gilid ng TLOF.
Iposisyon ang mga ito sa pantay na pagitan, tiyaking malinaw na tinukoy nila ang lugar para sa piloto. Karaniwan, inilalagay ang mga ito sa bawat sulok ng TLOF at sa mga gilid.
3. Final Approach and Takeoff Area (FATO) Lights: Inirerekomenda ang mga puti o dilaw na ilaw.
Paglalagay: Ang mga ilaw na ito ay nagmamarka ng mga hangganan ng lugar ng FATO.
Dapat na pantay-pantay ang pagitan ng mga ito, katulad ng mga ilaw ng TLOF, ngunit sakop ang mas malawak na lugar kung saan papalapit at papaalis ang helicopter.
4. Heliport Flood Lighting:Katamtamang intensidad na mga ilaw sa baha.
Paglalagay:Mag-install ng mga floodlight sa paligid ng helipad upang maipaliwanag ang buong lugar, lalo na kung madilim ang paligid. Tiyaking hindi sila lumilikha ng liwanag na nakasisilaw para sa mga piloto.
5. Wind Direction Indicator (Wind Cone) Light:
Paglalagay:Maglagay ng ilaw upang maipaliwanag ang windsock, tiyaking malinaw na nakikita ito sa gabi.
6. Obstruction Lights: Medium Intensity Warning Sasakyang Panghimpapawid Mga pulang ilaw.
Paglalagay: Kung mayroong anumang mga hadlang (mga gusali, antenna) malapit sa helipad, ilagay ang mga pulang ilaw na pangharang sa ibabaw ng mga ito.
7. Heliport Rotating Beacon Lighting : Puti, Dilaw at berdeng mga ilaw.
Paglalagay:Ang beacon ay karaniwang inilalagay sa isang mataas na istraktura o isang tore malapit sa heliport. Tinitiyak nito na ang liwanag ay nakikita mula sa malayo at mula sa iba't ibang anggulo.
Sa aming pagpupulong, ipinakita ng aming engineer kung paano ikonekta ang mga ilaw o kung ang ilaw ay sira o nabigo at kung paano palitan at panatilihin ang nabigong port para sa ilaw. Para sa pagpupulong, ang mga kliyente ay mas binibigyang pansin ang radio wireless control system at intelligent control system.At ibinibigay namin ang aming panukala sa kanila.Pagkatapos talakayin at binago ang panukala nang ilang beses, sa wakas ay tinanggap ng customer ang aming plano
Higit pa rito, binisita namin ang isa sa aming proyekto para sa mga ilaw ng helipad sa lungsod ng Changsha, na ang proyekto ay itinayo sa loob ng 11 taon. At ang aming kalidad ay pinuri ng mga kliyente.
Ang Hunan Chendong Technology Co., Ltd ay propesyonal na tagagawa ng mga ilaw ng heliport at mga ilaw ng babala ng sasakyang panghimpapawid na may higit sa 12 taong karanasan sa paggawa-paggawa sa China. Maaari silang magbigay sa iyo ng mga solusyon sa turnkey para sa mga helipad, mga telecom communication tower, mga de-koryenteng transmission overhead na mataas na boltahe na linya, mataas mga gusali, tore, tsimenea, tulay at iba pa.
Oras ng post: Set-03-2024