Mula Agosto 24 hanggang Agosto 29, 2024, natanggap ng CDT Group ang mga kliyente ng Saudi Arab sa kanilang kumpanya. Ang layunin ng mga kliyente na ito na bumibisita ay nakatuon sa kung paano magdisenyo at ipamahagi ang mga ilaw ng heliport sa isang helipad.bapagkat ito ang kanilang unang pagkakataon na bumuo ng ganitong uri ng proyekto, at kailangan din nila ang intelihenteng sistema ng kontrol upang magamit sa kanilang proyekto.
Matapos ang pagkakaroon ng mahabang pagpupulong sa mga customer, ang pangkat ng teknikal na engineering ay gumawa ng ilang panukala sa kanila at ibahagi din ang aming paraan ng disenyo sa kanila. Kung alam nating lahat na ang pamamahagi ng mga ilaw sa isang heliport (partikular na isang helipad) ay nangangailangan ng pagsunod sa mga tiyak na alituntunin upang matiyak ang kakayahang makita at kaligtasan. Narito ang isang pangkalahatang gabay:
1.Heliport perimeter lighting: Gumamit ng dilaw, berde, o puting ilaw.
Paglalagay: Ilagay ang mga ilaw na ito sa paligid ng gilid ng helipad upang tukuyin ang perimeter nito.
Ang spacing sa pagitan ng mga ilaw ay dapat sa pangkalahatan ay nasa paligid ng 3 metro (10 talampakan) bukod, ngunit maaari itong mag -iba depende sa laki ng helipad.
2. Touchdown at Lift-Off Area (TLOF) Lights: Karaniwang ginagamit ang mga berdeng ilaw.
Paglalagay: I -install ang mga ilaw na ito sa paligid ng gilid ng TLOF.
Posisyon ang mga ito sa pantay na agwat, tinitiyak na malinaw na tinukoy nila ang lugar para sa piloto.Typically, inilalagay ang mga ito sa bawat sulok ng tlof at sa mga panig.
3. Pangwakas na Diskarte at Pag -takeoff Area (Fato) Mga ilaw: Inirerekomenda ang puti o dilaw na ilaw.
Paglalagay: Ang mga ilaw na ito ay minarkahan ang mga hangganan ng lugar ng fato.
Dapat silang pantay -pantay na spaced, na katulad ng mga ilaw ng Tlof, ngunit takpan ang mas malawak na lugar kung saan lumapit ang helikopter at tinanggal.
4. Ang pag-iilaw ng baha ng helipor: medium-intensity na ilaw ng baha.
Paglalagay: I -install ang mga ilaw ng baha sa paligid ng helipad upang maipaliwanag ang buong lugar, lalo na kung madilim ang nakapalibot na lugar. Tiyaking hindi sila lumikha ng glare para sa mga piloto.
5. LIMI NG DIRECTION DIRECTION (WIND CONE) LIGHT:
Paglalagay: Maglagay ng isang ilaw upang maipaliwanag ang windsock, tinitiyak na malinaw na nakikita ito sa gabi.
6.Obstruction Lights: Medium intensity sasakyang panghimpapawid ng mga pulang ilaw.
Paglalagay: Kung mayroong anumang mga hadlang (mga gusali, antenna) malapit sa helipad, ilagay ang mga pulang ilaw na hadlang sa tuktok ng mga ito.
7. Heliport Rotating Beacon Lighting: Puti, Dilaw at Green Lights.
Paglalagay: Ang beacon ay karaniwang inilalagay sa isang matangkad na istraktura o isang tower na malapit sa heliport. Tinitiyak nito na ang ilaw ay makikita mula sa isang distansya at mula sa iba't ibang mga anggulo.
Sa panahon ng aming pagpupulong, ipinakita ng aming inhinyero kung paano ikonekta ang mga ilaw o kung ang ilaw ay nasira o nabigo at kung paano palitan at mapanatili ang nabigo na port para sa ilaw.Para sa pulong, ang mga kliyente ay higit na binibigyang pansin ang sistema ng wireless control ng radyo at intelihenteng control system. At ibinibigay namin ang aming panukala sa kanila.
Ano pa, binisita namin ang isa sa aming proyekto para sa Helipad Lights sa Changsha City, na ang proyekto ay itinayo ng higit sa 11 taon. At ang aming kalidad ay pinuri ng mga kliyente.
Ang Hunan Chendong Technology Co, Ltd ay propesyonal na tagagawa ng mga ilaw ng heliport at mga ilaw ng babala ng sasakyang panghimpapawid na may higit sa 12 taon na karanasan sa paggawa ng konstruksyon sa China.Maagkalooban nila ang iyong mga solusyon sa turnkey para sa mga helipads, telecom tower tower, electrical transmission overhead high boltahe, mataas na gusali, tower, chimney, bridges at iba pa.
Oras ng Mag-post: Sep-03-2024