Mga Aplikasyon: Mga Heliports ng Level-Surface
Lokasyon: Uzbekistan
Petsa: 2020-8-17
Produkto:
- CM-HT12-CQ heliport fato inset light-green
- CM-HT12-CUW heliport tlof nakataas na light-white
- CM-HT12-N heliport Floodlight
- CM-HT12-Isang Heliport Beacon
- Ang CM-HT12-F 6M ay nag-iilaw ng hangin na kono
- CM-HT12-G heliport controller
Background
Ang Uzbekistan ay matatagpuan sa hinterland ng Gitnang Asya, na may mahabang kasaysayan at kultura at maraming mga relikasyong pangkultura at makasaysayang mga site. Ito ay isang pangunahing hub ng sinaunang Silk Road at isang lugar ng pagpupulong ng iba't ibang kultura. Ito rin ay isa sa mga sikat na atraksyon sa turista sa buong mundo.
Aktibong tumugon si Uzbekistan at lubos na nagsalita ng inisyatibo na "One Belt, One Road" na iminungkahi ni Pangulong Xi Jinping. Naniniwala ito na ang inisyatibo ay nakatuon sa karaniwang pangarap ng mga tao ng lahat ng mga bansa sa hangarin ng kapayapaan at kaunlaran, at isang pangkaraniwang plano ng kaunlaran at pag -unlad na puno ng karunungan ng oriental na ibinigay ng China para sa mundo. Ngayon, ang Uzbekistan ay naging isang mahalagang kalahok at tagabuo sa magkasanib na pagtatayo ng "Belt at Road".
Ang isang kliyente mula sa Uzbekistan ay nakakuha ng malambot na nagtrabaho para sa gobyerno at kailangang magtayo ng 11 set heliports para sa pagbisita mula sa China, para sa mas mahusay at mabilis na transportasyon.
Solusyon
Mga solusyon sa pag -iilaw ng ilaw para sa sektor ng heliport
Ang isang heliport ay isang lugar na dinisenyo at kagamitan para sa mga helikopter na mag -alis at makarating. Binubuo nito ang touchdown at lift-off area (TLOF) at ang pangwakas na diskarte at take-off area (Fato), ang lugar kung saan isinasagawa ang pangwakas na maniobra bago hawakan. Samakatuwid, ang pag -iilaw ay ang pinakamahalagang kahalagahan.
Ang pag -iilaw ng helipad sa pangkalahatan ay binubuo ng mga ilaw na naka -install sa isang bilog o parisukat sa pagitan ng ibabaw ng tlof at ang fato, ang ibabaw sa paligid ng buong landing area. Bilang karagdagan, ang mga ilaw ay ibinibigay upang maipaliwanag ang buong heliport at ang windsock ay dapat ding iluminado.
Ang mga regulasyon na nalalapat kapag nagtatayo ng isang heliport ay nakasalalay sa kung saan itatayo ang istraktura. Ang pangunahing mga patnubay sa sanggunian ay ang mga internasyonal na binuo ng ICAO sa Annex 14, volume I at II; Gayunpaman, ang ilang mga bansa ay nagpasya upang gumuhit ng kanilang sariling mga regulasyon sa domestic, ang pinakamahalaga sa kung saan ay ang isa na binuo ng FAA para sa USA.
Nag -aalok ang CDT ng isang malawak na hanay ng mga sistema ng pag -iilaw ng heliport at helipad. Mula sa portable/pansamantalang mga ilaw ng helipad, upang makumpleto ang mga pakete, hanggang sa NVG-friendly LED, at solar. Ang lahat ng aming mga solusyon sa pag -iilaw ng heliport at mga ilaw ng helipad ay idinisenyo upang matugunan o lumampas sa pinakamataas na pamantayan na itinakda ng FAA at ICAO.
Kasama sa mga antas ng heliport ng ibabaw ang lahat ng mga heliport na matatagpuan sa antas ng lupa o sa isang istraktura sa ibabaw ng tubig. Ang antas ng mga heliport ng ibabaw ay maaaring binubuo ng isang solong o maraming mga helipads. Ang mga antas ng heliport ng ibabaw ay ginagamit ng isang malawak na hanay ng mga industriya kabilang ang komersyal, militar at pribadong operator.
Ang ICAO at ang FAA ay tinukoy ang mga patakaran para sa mga heliport ng antas ng ibabaw.
Karaniwang mga rekomendasyon sa pag-iilaw para sa ICAO at FAA Surface-Level Heliports ay binubuo ng:
Pangwakas na diskarte at mag -alis (fato) na ilaw.
Mga ilaw sa touchdown at pag-angat ng lugar (TLOF).
Ang mga ilaw sa patnubay ng landas ng paglipad upang ipahiwatig ang magagamit na diskarte at/o direksyon ng landas sa pag -alis.
Isang nag -iilaw na tagapagpahiwatig ng direksyon ng hangin upang ipahiwatig ang direksyon at bilis ng hangin.
Heliport Beacon para sa pagkilala sa heliport kung kinakailangan.
Ang mga ilaw ng baha sa paligid ng tlof kung kinakailangan.
Ang mga ilaw na ilaw para sa pagmamarka ng mga hadlang sa paligid ng diskarte at pag -alis ng mga landas.
Ang pag -iilaw ng taxiway kung saan naaangkop.
Bilang karagdagan, ang mga antas ng ICAO ng ibabaw ay dapat isama:
Diskarte ng mga ilaw upang ipahiwatig ang ginustong direksyon ng diskarte.
Ang pag -iilaw ng punto ng pag -iilaw kung ang piloto ay kinakailangan upang lumapit sa isang partikular na punto sa itaas ng fato bago magpatuloy sa TLOF.
Bilang karagdagan, ang mga antas ng mga heliport ng FAA sa ibabaw ay maaaring magsama ng:
Ang mga ilaw ng direksyon ng landing ay maaaring kailanganin para sa patnubay na patnubay.
Mga larawan ng pag -install
Feedback
Ang mga ilaw ay naka -install at nagsimulang magtrabaho noong ika -29 ng Septyembre 2020, at nakakuha kami ng puna mula sa kliyente noong ika -8 ng Oktubre 2022 at ang mga ilaw ay patuloy na gumagana nang maayos.
Oras ng Mag-post: Hunyo-19-2023